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小猫中文网 > 起航1992 > 第973章 偷鸡不成蚀把米
 


  但问题在于,当意识到华腾工业集团这边承受了来自二汽的压力之后,他们也没什么好办法:那可是华夏二汽啊。

  最要命的是,本田到这会儿也没有接到来自二汽的抗议,这就让他们不得不多想:会不会是二汽集团很生气,在用这种方式向自己施压?

  意识到这一点,整个山田一郎的团队都有点慌。

  别看他们此前谋划了许多,但整个本田上上下下都十分清楚,相比于华腾工业集团,二汽集团才是本田在华夏最优质的合作伙伴,本田可以放弃与华腾工业集团的合作,但绝对不能放弃与二汽的合作。

  就在山田一郎满心纠结的时候,华腾工业集团技术研发中心中间的空地上,看着眼前的这几辆皮卡,所有人都惊叹不已……

  “好家伙,这玩意儿也太大了吧?”

  “长城、中兴的皮卡跟这车压根就没法比。”

  “也就大老美能搞出这么大皮卡。”

  “可不是么,跟大老美的皮卡一比,咱国内的皮卡简直就跟个小孩子的玩具似的。”

  “不只是个头大,你看这辆道奇2500,我滴个天!配了台8.0的V10发动机!真是要了亲命了……”

  “什么?8.0、V10?那油耗得高到什么程度?”

  …………

  大家议论纷纷,都被眼前的皮卡给震撼的不轻。

  也不怪大家发出如此的感慨,实在是跟眼前的福特F150、F250以及道奇公羊1500、2500相比,旁边那几辆用来对比的国产皮卡,瘦弱的简直像是个小鸡仔似的。

  在大家感慨于这几款美式大皮卡庞大的车身尺寸以及配备的发动机的时候,冯老爷子轻声向张起航问道:“张总,你不会是打算生产这样的美式大皮卡吧?”

  他有点担心,诚然,这些美式皮卡看上去确实是威武大气的不得了,但他刚刚瞅了一圈,这些皮卡用的发动机就没有一个低于3.6升排量的,而且这么大的车,得卖多少钱?一辆皮卡而已,咱们国内的老百姓能够消费的这种皮卡吗?

  “当然不是,”张起航笑着道:“咱们现有的技术水平,还支撑不了咱们生产制造这种大皮卡,而且咱们国内的消费水平以及社会整体对皮卡这种产品的认知,也支撑不了太高的价位。”

  冯老爷子闻言,这才暗暗松了一口气。

  在这之前,他还真的有点担心张起航是不是准备搞这种大皮卡,否则他特意找人帮忙弄这么几辆皮卡做什么?

  张起航接着说道:“我弄这几辆皮卡的原因,一方面是给大家开拓一下眼界,让他们看看欧美最新的产品是个什么样子,另一方面,我对这几款美式皮卡的底盘比较好奇。”

  “底盘?”

  冯老爷子顿时恍然。

  他觉得自己明白张起航的意思了:皮卡作为采用非承载式车身结构的产品,其底盘、㛑就是大梁的结构设计是重中之重,而这种非承载式结构的车身除了可以用在皮卡上之外,也可以用越野车上,比如像是三菱的帕杰罗V31和V33、丰田的霸道和陆巡,采用的都是带有坚固的钢制底盘大梁的非承载式车身结构。

  不过说实话,跟米国车一比,总觉得大概是受限于民族性格,日系车总透着一股子小家子气,比如就像是皮卡吧,像是国内现在卖的最好的长城迪尔以及中兴皮卡,都可以说是丰田海拉克斯皮卡的仿制版本,看着一点都不大气,尤其是跟这几辆美系皮卡一比,总觉得看上去畏畏缩缩的。

  现在看来,张起航是看上了这些美系皮卡背后的底盘技术了啊。

  冯老爷子想了想,接着问道:“那你之前向陕省方面许诺的皮卡?”

  “嗯,”张起航点点头,痛快的承认了:“我看看能不能在这几个美式皮卡底盘的基础上,精简出一个合适的底盘出来……老爷子,我有个想法,你帮我参谋一下?”

  “你说。”

  张起航说道:“按照国际上对皮卡大小的划分来看,国内现在这些皮卡生产企业搞的皮卡只能算是紧凑级皮卡,你说,如果咱们搞个大一点的皮卡能不能行?”

  “大一点的皮卡?”冯老爷子皱了下眉头,问道:“大概多大?”

  “整车长度在5米3到5米5,车身宽度在1米8左右,后排空间不说与咱们的轩逸相当,最起码也要达到凯越的水平,”张起航说道:“您觉得这样的一个皮卡怎么样?”

  “这样的皮卡啊……”

  冯老爷子沉吟起来。

  自打张起航说要为秦川汽车设计一款皮卡之后,冯老爷子就在皮卡领域做了不少功课,比如他知道国内现在在产的中兴和长城的皮卡,车身宽度基本上都在1690毫米上下浮动,都没到1700毫米。

  至于空间,前排当然没问题,但经过老爷子的亲自体验,国内皮卡的后排空间都比较堪忧,只能说将将坐下成年男子,像是自己,身高1米65,但坐在长城迪尔的后排,膝盖距离前排座椅的靠背上竟然只有区区三指,这也就意味着如果前后排都坐两个1米7的成年男子,后面的人就有点顶腿了。

  从乘坐舒适性的角度来说,张起航说个这个尺寸的皮卡,那肯定是可以极大的提升乘客的乘坐舒适性,但这么一来,整车的价格会提升多少?

  想到这,冯老爷子直接问道:“如果价格合适,这车肯定有销路,毕竟更大更舒适了嘛,但问题是你算没算过成本?整车准备卖多少钱?”

  “详细的成本我没仔细的算过,但我大致的估算了一下,整车制造成本应该也就比咱们心中的国产皮卡高个三五千。”

  “只高三五千?”冯老爷子惊讶的道:“你确定?”

  “我很确定,”张起航肯定的点头,随即皱着眉头说道:“但现在的问题是发动机,咱们自己不能生产堪用的柴油发动机,这个问题有点棘手。”

  听张起航提到了发动机,冯老爷子也不禁皱起了眉头:“确实,咱们没有合用的柴油发动机是个大问题……”

  说到这,冯老爷子沉吟了片刻,向张起航问道:“实在不行,咱们问问江铃汽车,能不能跟咱们签订一份4**1发动机的供应合同?”

  倒也没有谁规定皮卡必须用柴油机,事实上张起航从米国弄来的这几辆皮卡,不但搭载柴油发动机的,也同样有搭载汽油发动机的,但国内的情况比较特殊,皮卡的用户对于车辆的使用成本比较敏感,在实际的使用当中,采用汽油动力的皮卡,油耗要比采用柴油动力的皮卡高不少,尤其是在重载的时候,汽油皮卡的油耗甚至可能比柴油皮卡的油耗高出来一倍以上,这就让很多皮卡用户有些无法接受了:柴油机吵点就吵点,用起来省钱就行。

  所以现阶段的国内,柴油皮卡才是主力军。

  而要命的是,华腾工业集团没有堪用的柴油发动机!

  或者说,华腾工业集团自己不能生产适合皮卡使用的柴油发动机。

  当然,你说国内现阶段有适合皮卡的柴油发动机吗?答案当然是:有的。

  这款发动机就是江铃五十铃公司生产的五十铃4**1系列柴油发动机。

  4**1系列柴油机是东瀛五十铃公司在70年代末研制成功的一款柴油发动机,被广泛应用于皮卡、轻卡乃至SUV领域,庆铃五十铃和江铃五十铃生产的双排座客货两用轻卡以及江铃皮卡,搭载的几乎都是4**1系列的柴油发动机。

  说起来华腾工业集团与五十铃也是合作伙伴,华腾-五十铃“公路之星”豪华客车上面搭载的6SD1系列柴油发动机就是由东瀛五十铃自动车株式会社进行授权、华腾工业集团的工厂生产的,所以张起航对同属五十铃旗下的4**1系列柴油机自然不陌生。

  是以,听了冯老爷子的建议后,张起航沉吟了一下,点头道:“这样也好。”

  见张起航没意见,冯老爷子随即说道:“那我去安排。”

  ————————————

  话说江铃汽车,在接到华腾工业集团的电话之后,整个都懵了:华腾工业集团有意从江铃汽车采购4**1柴油机,并且愿意签订采购协议?

  一开始,江铃汽车还以为对方是在开玩笑,华腾工业集团是什么身份?年产乘用车超过40万辆、年产大客车超过一万辆、摩托车和电瓶车的年产量都超过100万辆、以汽车为主、各种产业蓬勃发展的一个大型工业制造集团,就这么一号年产值马上就要超过千亿的超大型工业制造集团,竟然要跟江铃汽车采购发动机?

  江铃汽车,不过是一个以皮卡和轻卡为主、年产值才“区区”几十个亿的地方性汽车制造企业啊。

  可当对方表示“我知道你们不相信,但你们尽管用你们能想到的办法来核实”之后,江铃汽车的领导在通过自己的渠道多方核实之后,终于确定了:没错,华腾工业集团确实准备从我们将领汽车采购4**1系列柴油机。

  确定了这个消息的真实性,江铃汽车的领导惊喜的不得了:还有这样的好事?

  没有犹豫,没有迟疑,江铃汽车方面当即回复华腾工业集团:江铃汽车十分高兴在发动机领域与华腾工业集团进行合作,请华腾工业集团派出人员来江铃汽车进行考察和谈判。

  江铃汽车如此热烈而积极的反应,倒是有点出乎张起航的意料,他沉吟了一下,向来向自己汇报这件事的刘建峰问道:“江铃汽车这么积极的想要将发动机卖给咱们,是不是因为他们不知道咱们是准备开发皮卡车型?”

  刘建峰想了想,点头:“应该是这样。”

  “那给他们说一声吧,”张起航对刘建峰吩咐道:“就说咱们从他们这采购发动机的目的,是给我们研制的皮卡做配套。”

  刘建峰闻言,顿时吃了一惊,连忙问道:“这个……张总,有必要吗?”

  在他看来,只要两家公司签订了合同,江铃汽车方面还敢不履行协议?

  张起航在这件事上居然十分坚持,他摇摇头说道:“还是说一声吧,唔……他们江铃汽车与东瀛五十铃合作生产的TF系列皮卡好歹也是国内皮卡市场市占率前三的产品,一开始就把话说清楚,也免得他们之后埋怨,也免得到时候他们找各种理由和借口卡咱们的发动机供应。”

  张起航想的很简单:如果我不告诉你们,我们准备搞皮卡,等挂着“秦川”车标的皮卡上市之后,你们江铃汽车可能心里会不舒服,觉得自己被骗了。

  但咱华腾工业集团不做那样的事,我们一开始就把事情给你说明白,如果你还愿意合作,那将来你家的TF皮卡受到冲击,就别找各种理由卡我们的发动机供应了啊。

  原来张总担心的是这个啊……

  刘建峰这才恍然,不过想想,他又觉得张起航担心的也有道理,是啊,五十铃tf系列皮卡是江铃汽车的支柱产品之一,如果现在不把话说明白,如果将来秦川皮卡上市,对江铃汽车旗下的TF系列皮卡的销量造成了冲击,江铃方面会是什么反应?会不会找借口中断发动机的供应?

  也别说自己手里有供应合同,有供应合同又怎么样?人家江铃汽车也是国企,国企跟国企打起官司来,拖个三五年时间不很正常?说不定最后的结果就是两声的国资办领导来个“这事儿是我不对,我罚酒三杯”就完事了。

  如果是这样的话,那倒不如索性在一开始就把话跟对方说明白:我们从你们这采购发动机就是为了搞皮卡的,大家说好了,如果将来有一天我们的皮卡对你们的皮卡造成了冲击,你到时候可不许找借口卡我们的发动机供应啊。

  “还是您考虑的周到,”刘建峰当即道:“我这就跟他们沟通。”

  ………………

  果不其然,在华腾工业集团方面主动通知他们说自己采购4**1系列柴油机的目的是为了研制皮卡之后,江铃汽车的领导有点懵:你们华腾集团做生意都这么实在的吗?

  当刘建峰含蓄的表明了自己的态度之后,江铃汽车的领导笑了,他自豪的说道:“刘助理,我这么跟您说吧,要说销量,我们还真不好跟长城比,但论起质量可可靠性,国内的皮卡生产企业有一家算一家,谁敢跟我们五十铃TF皮卡和郑洲日产D22皮卡比?”

  这倒是大实话!

  虽然从1996年开始,长城迪尔已经是国内皮卡市场的“销量王”,但如果提及产品质量和可靠性,大家公认的还是江@西五十铃TF皮卡和郑洲日产的D21以及去年才上市的D22皮卡。

  尽管华腾工业集团准备做皮卡的信息让江铃汽车的领导有些惊讶,但五十铃TF皮卡长久以来的良好口碑,还是让他对自家产品的市场表现充满了信心,压根就不认为华腾集团的皮卡会对自己有多大的冲击,真正受到冲击的也应该是长城、中兴、吉奥这些国产皮卡生产企业才对。

  见江铃汽车的领导不在乎这件事,刘建峰也笑了,他应道:“对于江铃皮卡的质量,我们当然很佩服,我们张总特意让我将情况跟您说明白,也是为了避免两家公司将来发生什么误会,既然咱们江铃汽车能够以国内汽车产业发展的大局为重,那我们也没什么好说的,马上就组织人员来咱们江铃汽车学习。”

  刘建峰话说的好听,江铃汽车的领导顿时开心的哈哈大笑:“哈哈……欢迎欢迎!我们江铃汽车随时欢迎咱们华腾集团的朋友前来考察和参观!”

  ————————————

  当华腾工业集团这边组织人员去江铃汽车参观和考察的时候,张起航正在接待山田一郎一行——山田一郎等一行人是来向张起航辞行的。

  “山田君,昨天在我们设计研发中心考察的时候我们不还聊的非常开心么,怎么今天你们就要回去了?”张起航皱着眉头,有些不乐意:“是不是嫌弃我们招待不周?”

  山田一郎满心的苦涩:如果可以,我当然愿意继续待下去,可问题是,你们的二汽集团抗议了啊。

  不是简单的口头抗议,而是明确的说出了“本田汽车的做法,将会极大的影响本田汽车在华夏的发展的速度”这样的话,本田的高层又不傻,岂能不明白二汽集团这话的意思?言外之意就是:如果你们本田再不停止与华腾工业集团的接触,我们二汽集团就将动用自己在华夏的一些影响力,如果到时候发生了一些不太好的事情,你们本田将为此而承担全部的责任。

  本田汽车来华夏是为了赚钱的,当二汽集团发出了如此明确的威胁之后,本田方面立刻就怂了,吉野俊雄当即指示正在华腾工业集团考察的山田一郎立刻带队回国。

  这已经够让山田一郎觉得委屈了,可此刻,他还不能让张起航知道本田被人威胁了,只好连连向张起航鞠躬:“非常的抱歉!张君,谁也不希望发生这样的情况,但集团那边出现了一些紧急情况,我必须赶回去处理,所以……给您添麻烦了!”

  说完,山田一郎以及他身后的本田汽车的其他人员,全都跟着山田一郎一起深深的向张起航鞠躬,并且大有一副“如果你不原谅我们,我们就不直起腰来”的意思。

  看些山田一郎的样子,张起航无奈的叹了口气:“好吧,既然是这样,那我只能说太遗憾了……山田君,你们回国的航班安排好了吗?如果没有安排好,我可以代为安排。”

  山田一郎连忙说道:“非常感谢阁下的关心,不过公司已经将一切帮我们安排好了。”

  他当然不能说吉野俊雄社长给他的指示是离开华腾工业集团之后立刻赶赴二汽集团总部,想办法化解这次的危机,所以在张起航表示要给他们安排航班的时候,他立刻拒绝了。

  看着在自己面前一本正经的装模作样的山田一郎,张起航心中暗笑:你真当我不知道是怎么回事?不过这个时候大家还是装傻的比较好。他点点头:“好吧,既然这样,那我就祝你们一路顺风,也希望你们能够尽快解决问题,我们也好再次进行谈判。”

  “好的好的……”

  尽管心里苦涩无比,可山田一郎却不得不连连点头,对张起航的话表示认同。

  …………

  送走山田一郎一行,张起航立刻拿起电话给陈海洋打了过去:“主任,告诉您一个不太好的消息,二汽方面向本田汽车施压了。”

  陈海洋眉头一皱,问道:“确定吗?”

  “确定,”张起航立刻说道:“还是我那个朋友告诉我的,二汽对本田的举动非常的恼火,他们内部已经达成了一致,如果本田不立刻收手,就将在国内市场对本田汽车的利益进行全方位的打击。”

  “这样啊……”

  “嗯,”张起航应了一声,接着说道:“本田汽车的谈判负责人山田一郎刚刚从我这儿离开,他说的是有紧急事务需要赶回东瀛,但我得到的信息是他需要赶赴鄂省,去安抚二汽的情绪……估计这次本田需要做出不小的让步。”

  “这可真是……”陈海洋本想说“偷鸡不成蚀把米”的,但话到了嘴边又变了,他叹了口气说道:“好好做生意不好么,非得这么折腾,你说他们这么折腾是何苦来哉?”

  张起航也跟着叹气:“谁说不是呢?”

  “这么大的事,我得赶紧去跟领导们汇报一下,也好让领导们有个心理准备,”说到这,陈海洋顿了顿,说道:“小张,我知道这会儿你的心情很不好,但发生这样的情况,谁也不乐意看到,我希望你不要因此而让工作受到影响,你明白我的意思吗?”

  听着电话那头都要笑出声的陈海洋,张起航也差点儿笑出了声,他强忍着笑说道:“请领导放心,我一定不会让我的个人情绪影响到工作。”



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